邯郸热镀锌拉条加工厂 欢迎来电咨询

由于锌在干燥空气中不易变化，而在潮湿的空气中，表面能生成一种很致密的碳酸锌薄膜，这种薄膜能有效保护内部不再受到腐蚀。并且当某种原因使镀层发生破坏而露出不太大的基体时，锌与钢基体形成微电池，使紧固件基体成为阴极而受到保护。在汽车运输等行业中应用较广，但需要的是三价铬钝化层、锌镍合金镀封闭涂层，减少六价铬钝化有害、有毒层。
由于结合牢固，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性；由于锌具有良好的延展性，其合金层与钢铁基体附着牢固，因此热镀锌可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型工序，不损伤镀层；钢结构件热浸锌后，相当于一次退火处理，能有效改善钢铁基体的机械性能，消除钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工；热浸锌后的紧固件表面光亮美观；纯锌层是热浸锌中较富有塑性的一层镀锌层，其性质基本接近于纯锌，具有良好的延展性。
具有较厚致密的纯锌层覆盖在钢铁紧固件表面上，它可以避免钢铁基体与任何腐蚀溶液的接触，保护钢铁紧固件基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面。它很难溶于水，故对钢铁紧固件基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防腐蚀作用更理想；具有锌—铁合金合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性；

**经济持续低迷、海外出口贸易萧条，国内外诸多紧固件企业，正面临着严峻的考验。加速经济转型和结构升级迫在眉睫，开拓海外市场无疑是当前紧固件行业发展的重要出路。
从2011年四季度到2012年上半年，受客观环境的影响，紧固件产业的发展速度或将放慢，但从2012年三季度开始，随着政策的到位，*的召开，以及即将推出的一系列发展政策等，能促进行业进一步发展。
并且必须要坚持创新和调整转型，要继续紧紧依托汽车、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、电子电器、建筑等重点产业，加速紧固件产品优化和升级，促进紧固件全行业健康稳健地发展。**紧固件市场规模**过500亿美元，2012年中国紧固件总产量也有望达到680万吨左右。但与美国、日本等制造业强国相比，我国紧固件行业还存在较大差距。
由于锌在干燥空气中不易变化，而在潮湿的空气中，表面能生成一种很致密的碱式碳酸锌薄膜，这种薄膜能有效保护内部不再受到腐蚀。并且当某种原因，使镀层发生破坏而露出不太大的钢基时，锌与钢基体形成微电池，使钢基体成为阴极而受到保护。
性能特点：锌镀层较厚，结晶细致、均匀且无孔隙，抗腐蚀性良好；电镀所得锌层较纯，在酸、碱等雾气中腐蚀较慢，能有效保护钢基体 锌镀层经铬酸钝化后形成白色、彩色、军绿色等，美观大方，具有一定的装饰性；由于锌镀层具有良好的延展性，因此可进行冷冲、轧制、折弯等各种成型而不损坏镀层。

由于冷拉(轧)状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，较易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉(轧)状态的钢材 斜拉条，其包装、储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制。